PES/PSS +USB Système

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PES/PSS+USB Système :

Le système de divertissement et de service aux passagers d’Inflight Canada est protégé par brevet et possède une caractéristique unique de chargeur USB à 2.1 AMP pour chaque passager.

Ce système PES/PSS+USB est économique, adaptatif et évolutif pour différents types et configurations spécifiques à votre compagnie aérienne. 

Ce système peut se jumeler avec n’importe quels des systèmes de divertissement existant. Avec ce système PES/PSS+USB, les compagnies aériennes pourront régler les problèmes des systèmes qui existent actuellement tel que le vieillissement, la péremption et la rigidité des systèmes PES/PSS et CSS actuels, éliminant de façon considérable la fréquence des défaillances des vieux systèmes. La réduction du poids et la flexibilité liée à l’interchangeabilité des composantes du système d’un type d’avion à un autre est aussi un atout.

Les informations suivantes vous expliqueront comment ce système PES/PSS et USB d’Inflight Canada peut vous faire économiser des coûts, réduire vos pièces de rechange, gagner du temps de réparation et en plus, améliorer l’expérience client !

Ce système PES/PSS+USB d’Inflight Canada est conçu pour s’adapter à tous les types ou modèles d’avion et est suffisamment petit pour être installé à tous les types ou modèles de sièges.

Ce système PES/PSS+USB est un remplacement direct pour tous systèmes B767 PES/PSS et est en mesure d’interagir avec les systèmes CSS ou CIDS de n’importe quel avion avec une caractéristique unique et brevetée de chargeur USB à 2.1 AMP pour chaque passager.

Le système est évolutif du B777/B767, A330/A340 jusqu’au B737/B757, la famille A320, la C-Séries et tous les autres jets régionaux en utilisant les mêmes pièces. Il est également certifié et opérationnel sur B767, B777 et A330.

Une nouvelle version est présentement en développement pour une utilisation sur les B747-400.

Description du produit

PES = Système de divertissement aux passagers (canaux audio et sélection du volume à chaque unité de contrôle des passagers).
PSS = Système de service aux passagers (lumière de lecture et lumière d’appel d’équipage de cabine/carillon à chaque unité de contrôle des passagers).
USB = Chargeur USB à 2.1AMP intégré dans chaque unité de contrôle des passagers ou en tant que port d’alimentation USB.

Le PCU est disponible avec des fonctionnalités uniques ou combinées.

La compagnie aérienne peut sélectionner les combinaisons désirées de ces fonctionnalités dépendant de l’offre-passagers voulu et si les avions visés sont avec allées simples ou doubles. «L’expérience passager » inclut en grande partie toutes les fonctionnalités disponibles sur « l’unité de contrôle des passagers » ou PCU. Les fonctionnalités principales du PCU sont :

Les caractéristiques principales du PCU sont :

• Port de recharge USB
• Bouton d'appel de l'agent de bord
• Bouton de réinitialisation d'appel de l'agent de bord
• Bouton de contrôle de la lumière de lecture
• Contrôle des fonctions audio
• Clavier rétroéclairé
• Procédures de maintenance intuitives

Quand un passager actionne les touches du PCU, le clavier s’illumine fournissant une indication positive. Le passager peut vouloir appeler l’agent de bord. Quand le bouton d’appel de l’agent de bord est actionné, la lumière d’appel s’illumine au-dessus du siège. De plus, le PCU se place dans un état d’appel actif (rétroéclairage qui montre de petites impulsions) donnant une indication positive à l’agent de bord et indiquant quel passager a fait la demande. Quand l’appel est activé par le passager assis au centre ou près de la fenêtre, l’agent de bord peut annuler l’appel avec le PCU situé dans l’allée pour éviter de perturber inutilement les passagers intermédiaires.

En plus des fonctions d’appel et d’annulation d’appel de l’agent de bord et de la lumière de lecture, le PCU fournit aussi un pratique et puissant chargeur USB de 2.1 AMP pour les appareils électroniques personnels tels que iPad, téléphones intelligents et autres appareils compatibles. Le système PSS est contrôlé par le personnel de bord à partir du panneau de contrôle des agents de bord typiquement situé à la porte L1. Le panneau active aussi le système BITE (équipement de test intégré).

Le système PES/PSS+USB typique installé sur des avions gros porteur